SL 型單向閥是用于底板安裝或螺紋連接的先導(dǎo)式單向閥。用于一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機(jī)的情況。 

該閥門主要由殼體 (1)、提升座閥 (2)、壓縮彈簧 (3)、控制閥芯 (4) 以及可選預(yù)開口球座閥 (5) 組成。

座閥允許流體從 A 流向 B，而無需外部先導(dǎo)壓力。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。 

條件：pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。

油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯 (4) 沿球座閥 (5)（型號“A”）方向移動，并推動提升座閥 (2) 離開其閥座。這便實現(xiàn)了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。

為確保座閥主動打開，控制閥芯 (4) 兩側(cè)上的壓力比與控制閥芯 (4) 或提升座閥 (2) 上的面積比同樣重要。

因此，為 SL 型（小環(huán)形區(qū)域）提供了帶預(yù)開口“A”和不帶預(yù)開口“B”的型號。 A4 (9)。

型號 “A”（帶預(yù)開口） 

該閥配有一個附加的預(yù)開口。通過對油口 X 加壓，控制閥芯 (4) 將向右移動。這樣一來，滾珠 (5) 和提升座閥 (2) 將先后被推出閥座。

注意事項：

• 型號“A”：

• 由于使用的是具有擴(kuò)大的開口控制面積比的兩級設(shè)置，使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。

• 避免由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。

• 型號“B”：

• 閥門不帶預(yù)開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導(dǎo)致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。